2005/01/18
◆出来高５．１億株で第２位のりそなＨＤ（８３０８）３８０４万株を無いに等しくし、１部市場出来高１７．６５億株の２９％を占めたのは三菱自動車（７２１１）。ネット経由の個人投資家を中心とする目先資金の買い姿勢はすさまじい。ただ、平均株価が１０時前に一時１万１５００円台を回復する場面があったもののその後軟化したこともあり、三菱自も１０時過ぎに１７９円の半年振り高値を付けた後は優先株など利益確定売りが大量に出て、目先資金の買いを圧倒。天井足として出てくる長大上ひげの日足となって取引を終えた。終値は前日比1円高の１６３円だが、あすからも攻防戦が続きそうだ。基本は「再生」するかどうかがポイントだが、株価を引っ張るのは信用需給だ。優先株の売りがどこまで買い方を悩ますか。もっとも、筆者は、三菱自は従来とはまったく違った形でしか存続できないとみている。ある意味で「自動車会社」として評価していない。単に「走るもの」をつくっているに過ぎない会社であり、作るものがたまたま「自動車」と呼ばれるものだったとの認識である。それが、別の自動車メーカーによって従来の三菱自とはまったく違った企業になるならば、株価は長期上昇軌道に乗ろう。ただ、三菱自の「再生」は生半可ではない。
PR : 貴方の知らない売買テクニックがここにあります。
◆１１日紹介のＹＯＺＡＮ（鷹山・６８３０・ジャス）が大幅高し２万７９５０円、昨年１０月以来３カ月ぶり高値水準まで買われてきた。これも、「再生」を図る銘柄である。２０００年９月、ＩＴバブルが弾けた後、株式を上場した間合いの悪さ。ＬＳＩ、ＰＨＳ事業で失敗した。今度は非上場の通信ベンチャーと資本・業務提携。今月末払い込みで１０億円の第三者割当増資を投資ファンドに実施、新事業に注力する。新規事業の大筋は２月に発表予定。海のものとも山のものともわからないが、３万円以下で株主となり１０倍化の夢をつなぐことができる。冒険してはいかがか。