2013/12/10
◆海運株は「円安」進行と外航バラ積み船運賃の総合指数である「バルチック海運指数」の上昇を帆に受け、株価上昇するパターンが基本と考えている。企業業績の押し上げ要因だからだ。しかし、今年５月以降は、２指標とも下値切り上げパターンに変化はないものの、株価は両指標の動きになかなか同調した上昇にならない、上昇パターンが鮮明化してこない！米国では、９日も地方連銀総裁などＦＲＢ高官が相次ぎ、量的金融緩和に前向き発言するほど、米景気の先行きに自信を持ち始めたと伝わってきた。海外で円が対ドル、ユーロで続落基調となっており、対ユーロでは２００８年１０月以来、５年２カ月ぶり円安を付け、対ドルでは１０３円台に下げてきた。また、バルチック海運指数は９日、７ポイント高の２１８３ポイントと上昇し１０年１１月２４日以来の高水準に上昇した。■加えて、この日の日経新聞朝刊は、「（資源や穀物を運ぶ）ばら積み船運賃上昇、中国向け鉄鉱石輸送が堅調」と報じた。反応を見ていたが、郵船（９１０１）、商船三井（９１０４）、川崎汽（９１０７）とも小幅もみ合いに終始した。上放れに向かう動きがなかなか鮮明化してこない。５月高値時の信用期日は終了しているのに。●もっとも、焦ることはないだろう。郵船、商船三井とも中期相場を示唆する２６週線沿いの上昇基調が続いており、川崎汽も２６週線が巻き返しつつあり、長期線の５２週線が下から迫りつつある。米国景気の勢いから、今春以来の上値ネックライン突破までが買い場と見て、ウォッチングしつつ拾っていきたい。
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◆当欄で出番が増えている３Ｄプリンター関連セクターも、国内勢に新たな刺激要因が発生してこないことが気になる。しかし、マーケットで気付かないなかも技術開発は日進月歩と捉え、次ぎの動きを見据えていきたい。当欄では、２月、５月の上値にチャレンジする格好となっているＭＵＴＯＨ（７９９９）を相場的にはトップ銘柄候補とする。●群栄化（４２２９）は７月高値に対し、１１月安値までの下げ幅が大きいうえ、１０月以降は５００円を挟みもみ合う格好となっていることから、急展開期待銘柄としてウォッチングを続け、その時を待ちたい。