2008/02/15
◆近頃は東アジア５市場（日、韓、中、台、香港）の分足チャートが同じ波形を描くことが多い。また、ＮＹダウなど米国株の動きの後を追うことは（極端な動きとなった日を除けば）以前よりもずっと少なくなった。アジア各国にとって米国が主要貿易国であることには違いないが、アジア内での貿易が拡大しヒト・モノの動きがかつて考えられなかった規模になってきたことが起因していることが主因か。米国株大幅安を受けた週末１５日の動きもそうだ。中国・上海総合指数は若干違って、起伏が乏しく５０〜１００ポイント安水準でモミ合ったまま終了したが、日経平均株価は前場１００円強の下げで始まり、後場１３時１０分前後に２５０円前後の下げを見た後、どんどん下げ幅を縮小していき、４円安の１万３６００円台で大引けとなった。香港が同じ波形で最後プラスとなり、韓国は小幅下げとなった。米国株高でも、中国、香港市場急落になびく日は多い。日経平均の週足チャートは６２４円の陽線となり、昨年大納会以来７週間ぶりに前の週の終値を上回った。香港ハンセン指数もまた６週ぶりのプラス・・となり、この日はアジア・太平洋の星取表は７勝８敗で終った。
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◆しかし、正月来の下げ幅が比較小さい米国株は、サブプライム問題から解放される日はまだ訪れそうになく、リセッション（景気後退）懸念がさらに濃くなりそうだ。そして、ＮＹダウは下落基調から抜け出せてはいない。東京市場では、この反騰局面での出来高、売買代金の乏しさが気がかりだ。この日は動きのよかった三菱重（７０１１）、住友化（４００５）、三菱商（８０５８）などに政府系ファンドの買いが指摘された。三菱商は１月２２日安値２２４５円から１０００円超高の３２８０円まで回復し２００日移動平均線、５２週線を上抜きリバウンド相場から一段の上昇相場を窺う格好になってきた。三菱重はまだ７５日線に届かず、１３週線を上抜いたばかりであり、住友化にいたっては２５日線、１３週線にも届いていなく出遅れ感は著しい。来週は、米国株横目の相場となるか、それとも、米国株とは一歩離れ東アジア株とともに上値を試す動きとなるか注目したい。
◆筆者年間注目株「アドブルー」の日化成（４００７）は今週１９５円引けとなった。５日に２１３円まで急騰した後の動きは、一時１８０円まで下げたものの悪くない。＜２５日線と７５日線に挟まれ、急騰後のいい調整が続いている＞とみてよい。連続大幅増益で連結経常利益の連続最高益更新という業績面のよさに加え、ディーゼル車の環境規制強化が続くなか、やがて排ガス脱硝用尿素水ＡｄＢｌｕｅ（アドブルー）で次世代超低公害ディーゼル車関連株として浮上しようとする同社株はチャートを羅針盤にあわてずゆっくり先取り買いしていきたい。■前号紹介の科研薬（４５２１）やエプソン（６７２４）は２００日線回復にむけた好展開が続いており、短期は反落狙い、中長期は買いの姿勢で臨みたい。