2008/12/12
◆１２日の東京株式市場で、日経平均株価は５日ぶりに急反落。４８４円６８銭安の８２３５円８７銭引けとなった。１１日の米国株が急落したうえ、円高ドル安となったことから売り先行で始まり、午後には米上院に託された自動車業界救済法案が協議決裂と伝わり、下げ幅を拡大した。そして、アジア株は日本を含む５市場そろって３〜５％台の大幅安となった。値下がり銘柄数は１４０８、約８２％が下げた。
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◆週明けは、１２日の米国株の結果と寄り付き前に発表される日銀短観が注目点。短観では企業の業況判断ＤＩが想定内に収まるか一段と下ぶれるか、業種別業況判断がどうだったかが株価に反映されよう。もっとも、米上院で救済法案が廃棄されても、ポールソン財務長官あるいはＦＲＢから自動車大手に対するつなぎの緊急融資の線がなくなったわけではない。弱気一方に傾くのはもう少し米国株市場の反応などを見てからでもよい。
◆もっとも、米ビッグ３に対する当欄の見方は当欄１１月２１日号を参照してほしい。「地獄の黙示録」のフランシス・Ｆ・コッポラ監督が１９８８年に制作した映画「タッカー」を参考にしたものだ。ビッグ３は作れば売れるガソリン大食いの大箱車を生産し続けた。そして、後を追いかける第４のメーカーは政治力などを使って潰してきた。日本車の優位時代を呼び込んだのは（彼らが）環境問題に対して後ろ向きだったからだ。すっかりほころびたアメ車が魅力を取り戻し、業績が急回復するかは、資金繰りに苦しむ彼らに緊急融資してしのいでいくこととは無縁であろう。下手すれば、アメ車買い奨励、（米工場製造を含む）日本車排斥につながる可能性もあることに留意したい。
◆前号で紹介の国際石開帝石（１６０５）は、１１日のＮＹ原油価格がサウジの減産表明を好感した１０％超の大幅続伸を背景に６連騰。後場は利益確定売りもあって上げ幅を縮小したが、前場前半には７万１０００円高の７１万２０００円まで買われ、二番底を確認。７５日線にも急接近した。ただ、米自動車救済に向かって何らかの方向が見えなければ、原油価格の上昇は限定的となり、７５日線が上値ネックラインとなる可能性がある。
◆ソフト開発のＡＣＣＥＳＳ（４８１３）が急落相場のなか逆行高。一時２万円高の１６万８６００円ストップ高に買われた。１１日発表の０９年１月期第３四半期累計連結決算で、営業損失が前年同期比大幅に縮小したことが手がかり材料。日興ＣＧ証券が「今０９年１月期通期業績は会社利益計画を上回る可能性が高い」と評価したことも買いを後押しした。テクニカル面は「変化の始まり」を示唆する格好となりつつある。同社株は「０６年２月、ライブドアショックの翌月に株式分割落ちした後、ほぼ一本調子の下げで１０月２８日には上場来最安値９万３０００円まで下落」。＜きょうの高値で１１月１１日に付けた上場来安値後の戻り高値１５万７０００円を突破し、１１月２０日安値１１万円を二番底としたＷ底を確認＞した。７５日移動平均線を突破した。ただ、終値で１６万５１００円の２６週線を上回れなかった。ウォッチングを続けたい。打診買いは可とみる。
◆吉野家ＨＤ（９８６１）も１３週線と２６週線の間で終ったが、きょう２５日移動平均線が７５日線を上抜くゴールデンクロスを示現した。短期的な上昇基調を示唆したもので、既に、長期下落基調は終焉したとみて、１０万円割れ場面では押し目買いで対応したい。