2009/04/03
◆著名な投資家ジョージ・ソロス氏は「市場は、常に不確実で不安定な状態にある。だからこそ、常識に頼らず、意外性にかけてみる者が金をつかむのである」といっている。当欄は直近でそういった発想に向かわず、対応しきれない場面が多かった。ただ、「中勢強気」を打ち出すには、テクニカル面では昨年１１月５日の戻り高値９５２１円をクリアし、昨年１０月２８日安値６９９４円を大底、今年３月安値７０２１円を二番底と確定する必要がある。だから、当欄は「３〜４週間戻った後、調整局面があってもおかしくない」とのみかたをとり、腰が引けた格好となってきた。つまり、「総悲観のなかで新たな相場が始まった」のか、「悲観のゆり戻し」なのかを決定するには「昨年１１月の戻り高値を突破するかどうかが鍵」となると見ており、もう少し時間が必要となる。
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◆日経平均は、前週末に中勢相場を占う２６週移動平均線を上回って終り、今週もプラスかい離を継続した。また、きょうの東証１部の概算出来高は２８億４０６９万株。売買代金は１兆８９１２億円と前日を上回り、出来高は今年第２位となった。そして、朝寄り付き前の市場筋推計「外資証券注文状況」も、買いが３６１０万株と前日比１０９０万株の大幅かつ連続増加で、売りは３２０万減の１７９０万株となり、差し引き１８２０万株の３日連続買い越しだった。本国相場の好転を背景に新規に買ってきたのか、買い戻しを急いでいるのかは不明。しかし、連続３１日売り越しからの逆方向への動きであり、上昇ピッチを加速させた要因のひとつだ。買い越しが持続するとなれば、相場が変わりつつあることを示唆。目先調整局面は「押し目買い」となる・・。
◆もっとも、２５日平均騰落レシオは３月２６日に１２０％台乗せ、きょうは１２５．０１％と微妙な水準。つまり、相場があとひと噴き、ふた噴きがあれば１３０％超（今回は３月二番底からのスタートという事情から１５０％前後が妥当か）の危険ラインを踏む。
◆当欄注目のエレクトロニクス株で電気自動車関連株でもある日電産（６５９４）が続伸。一時３１０円高の４９６０円まで買われ、昨年１１月１８日５０００円台以来の高値まで戻してきた。７５日移動平均線や２６週線など中期相場を見る平均線は突破しているものの、２００日線まで５００円、５２週線まで１０００円弱残している。間に調整盤面を挟み上値を試す動きが続くとみてよさそうだ。
◆中国、インドの鉄道インフラ整備は低炭素化社会関連として注目され、事業規模から景気対策として注目されていることは、これまで日信号（６７４１）を当欄注目株とした時点から紹介してきた。新たに注目したいのは日車両（７１０２）。昨年１０月にＴＯＢ（株式公開買い付け）によりＪＲ東海（９０２２）の子会社となった。新幹線用新型車両の導入が目白押しとなっているうえ、海外の鉄道車両需要拡大が見込まれることから、急騰後の調整を待って買いたい。ちなみに、３月２７日に３７０円を付けた後は３６０円台が上値の壁となっている。しかし、３７０円は１９９９年７月以来ほぼ１０年ぶり高値！つまり、１０年間のもみ合い相場からようやく飛翔を開始しようとしているとみてはいかがか。日車両の昨年１月安値１５９円は少なくとも１９８０年代以降で最安値であり、そこから、ほぼ１０年ぶり高値に昇ってきたことは、先行き相場を期待してよさそうだ。