2007/08/28
◆安倍改造内閣が発足したが、市場には、主たる投資家である外国勢が動きを潜めていることもあり、歓迎の余裕もないまま、米国株反落を受け、出来高１３．３億株、売買代金１．８８兆円の１日商いでは今年最低を記録する閑散相場の中、小反落した。●ここぞと期待のＭＵＴＯＨ（７９９９）はいったん７１８円まで買われ、９９年１２月の高値７１０円を更新したことが、買い方の目先目標達成感を生んだようで、急失速。逆に１００円安の５８０円ストップ安に売られ、ストップ安ウリ気配で５０万株弱の売り物を残してしまった。前号の記事は４００円を突破した時にこそ書くべきもので、遅きに失した感があると思わず自戒。猛烈反省が必要。が、一度、３５０円超の長期上値ネックラインを突破した銘柄である。仕手思惑株化の過程かどうか注目していきたい。●もう一方の思惑株・日電工（５５６３）が、５８円高の８７８円まで買われ７月高値８７７円を１円だが上抜き、６月５日に付けた１９９０年７月以来１７年ぶり高値９０３円に急接近、結局８６５円で７連騰し、東証１部市場の値上がり率１５位となり、まずは格好がついたとはいえ、散々な日となった。欧米株が懸念材料である、サブプライムローン派生商品への懸念を拭いきれていないことも足を重くする。
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◆目立ったのはＴＯＰＩＸ業種別株価指数で、値上がり率１．４５％でトップとなった海運セクターの元気ぶり。が、７月にかけ長期上昇相場を遂げた後だけに、戻り待ちの売りも待ち構えていそうだ。なかで、２５日移動平均線を連日で上回ってきたのは住金系の第一汽船（９１３２）のみであり、逆に、郵船（９１０１）はきょうにも２５日線を７５日線が上回るデッドクロス（先行き調整相場入りを示唆）する可能性が高く、きょうあすの海運セクター全般の動きは注意が必要と見るが、さてどうか。
◆先に注目の大同特鋼（５４７１）は９２３円まで買われ、９日の直近戻り高値９１０円を上抜き、２月２６日の年初来高値９３８円突破を狙う構えだが、７月２５日に７５日線が２００日線を上抜くゴールデンクロスを示現した後のことだけに、先高期待感が膨らむ。が、クレディ・スイス証券が２１日付けで「円高メリット、ニッケル市況急落などをふまえ、今３月期営業利益を増額修正」し、投資判断「アウトパフォーム」（強気）を、目標株価を９６０円から１１２０円に引き上げたことが手掛り材料視されているというだけでは、昨今の状況下、利益確定売りのチャンスとも考えられるが、結果は？
◆ならば、多摩地区の中核都市として成長著しい立川市に基盤を置く含み資産株兄弟の新立川（５９９６・東２）と立飛企業（８８２１・東２）のもたつき場面を中長期買いするべきか。新立川は立飛企業に株価人気化で一歩出遅れた分、今、３４００円絡みでもみあってはいるが、下値が着実に上昇しており、１０日の１９９１年１２月以来の高値３５５０円突破から一段高に進むと期待される。ちなみに、両社ともシンガポールの投資ファンドが５％超の株主として先ごろ登場したばかりだ。