2011/06/27
◆日曜日、丸善に行き地図コーナーに一直線に向かった。が、目標とした２万５０００分の地図はなかった。それほど多く在庫は置いてはいないが、やはりな、という感じで、５万文の１の小笠原諸島、父島、母島列島の地図を２枚買った。２４日にユネスコが小笠原諸島を世界自然遺産に決定したからだ。筆者が小笠原・父島に友人達と行ったのは１９７７円７月。小笠原が日本に復帰して９年目のこと。７３年春に大島、夏に新島に行ったあと、山口百恵さんの新曲とともに１年に１回島を南に下り、７番目に訪れたのが父島だった。当時、観光案内などチラシ程度のものがあったきり。ところが、今でも、丸善の観光関連コーナーに、「役に立つ」案内本は１冊もなかった。８１年に韓国訪れた時、日本に韓国関連案内本がほとんど無かったのと同じ状況だった。当時、チャーター船で行ったが、集客に失敗。２等船室を我々３人が占領した格好で、１等船室の数を入れても多くはなかった。片道、３０時間かけて行ったが、朝、７時前から日なたは猛烈な暑さ、しかし、日陰に入れば涼しくなるのは、湿気がほとんど無かったから。往復の船上では、終日、海と空だけ。境浦には沈船がありダイバー・スポットだった。今も、沈船は残っている。しかし、当時撮った写真には上部にもしっかり構造物が残っているが、今は上部は消え船の残骸といった感じであり、過ぎた時間に気づかされた。●（突然ですが・・）この日、全市場で８銘柄がストップ高した。そのうちのひとつが、世界自然遺産に決定した小笠原へ行く手段が唯一航路ということで買われた東海汽船（９１７３）で、一時ストップ高を付けた。筆者には買う気がおこらないが・・。筆者は八丈島までの伊豆七島への旅は東海汽を利用した。神津島までなら行き帰りは簡単だ。高速ジェット船もあるし。しかし、小笠原となれば、ほどなく高速船就航となろうが、今現在は、ひとたび出港すると、通常１０日目にようやく竹芝桟橋に帰着となる・・。小笠原にはこの不便さが実にいい！海も山も人も素晴らしい島だ。が、やみくもにひとが入り込むことがなく、様々な手段で意図せざる本土からの持ち込みを遮断し、例えば、実に小さくはあるが様々な形に進化してきた豊富なカタツムリ群が消えることの無いように、自然遺産の価値を保ち続けることが出来るかどうかが早くも心配！？
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◆さて、米国ではＮＹダウがリーマン・ショック後高値１万２８７６ドルを５月２日「終値ベースでは４月２９日の１万２８１０ドル」に付けた後は下落基調に転じ、６月２４日現在、６月１５日安値１万１８６２ドル「終り値は１万１８９７ドル」にあと７３ドルを余すのみとなっている。かの国で大事にする２００日移動平均線は１万１７２６ドルに接近中だ。２４日には半導体メモリー米大手のマイクロンが急落し、データベース・ソフトウェア世界最大手のオラクルも業績懸念から下げた。それ以前、あのスマートフォンのアップル株は２月に３６４ドルを付けた後は、上値が切り下がる調整相場が続いており、韓国・サムスンも２月以降は、上値が切り下がる展開となっている・・。●東京では、当欄注目株も厳しい。サイバー（４７５１）は３０万円とび台を抜け切れないまま、下値を探る動き。マクドナルド（２７０２）はこの日１日のわずかな下げで前週の４日分の日足を包んだ・・。ここは、買いは遅くで臨みたい。