2009/04/17
◆日経平均株価は８９０７円５８銭と続騰し、３月１０日の年初来安値後の高値圏で終了した。１６日の米株式市場で、テクノロジー株、半導体株や金融株、消費株が買われ、ＮＹダウは８１００ドル台に続急伸して終了。シカゴ日経先物終値は大証前日終値比１９０円高の８９４０円引けとなった。前日までＮＹダウと１３日連続で同方向に動いてきた日経平均も１００円弱上げて発進し、８９００円台で大引けを迎え、１４日連続で米日同一方向に動いた。日経平均は、３月１０日安値７０２１円から６週目のこの週も前週に続き一時９０００円とび台に買われるなど、想定以上に強い相場が続いている。センチメントがそれなりに好転しており、悪材料には株価に織り込み済みとして買い戻しなどが先行し、好材料を見つけようとの動きが日米市場で続いている。３月安値からきょうの終値まで２６．８％上昇している。ただ、中勢相場が上昇転換するには、１月７日の年初来高値９３２５円をクリアすること、そして、昨年１１月５日の戻り高値９５２１円を突破することが不可欠。あと、４１０円、６１０円強だから、ひょいとばかりに突破しても不思議ない。米国株頼みの相場からいつ、独り立ちできるかは、中勢上昇波動入りが鮮明化した後の話。
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◆鉄道関連株が堅調だった。きょう年初来高値を更新したのは、３２円高の３８６円まで買われた日車両（７１０２）、４８円高の５１８円を付けた近畿車輛（７１２２） 、同じく４８円高し５１３円をつけた東洋電（６５０５）。そして、日車両とともに当欄注目株とした日信号（６７４１）は５９７円まで買われて１２円高の５９０円引けで５日続伸。５２週線を回復した後、５２週線に下支えられ、１月７日の年初来高値６４０円突破をうかがう。■鉄道関連株人気のきっかけは、「米オバマ大統領が１６日に、全米の主要都市を結ぶ高速鉄道の開発に着手する計画を発表した」と伝わったこと。景気対策法の予算枠から当初８０億ドル（約８０００億円）を拠出するとしており、米国で実績のある川重（７０１２）を先頭に日本メーカーの車両受注期待が高まった。川重は２００日線を上回って終り、２２１円にある５２週線をわずかに上回って週明けを迎える。こちらは、２月最終週から８週連続で前の週の高値を越えで、１月７日の年初来高値２２６円突破を目指す。 鉄道が環境配慮型交通システムとして注目度が高まるなか、米国だけでなく、中国、インドで景気・雇用対策としても鉄道インフラ整備が始まっていることも、日本の鉄道関連株を後押しすると見ている。もっとも、収益性の問題が残り、低位思惑株の枠を取り払えないのは株価にはマイナスとなるのだが・・。
◆木村化（６３７８）が一時７８円高の８３８円まで買われ４月８日の年初来高値円を更新し、日製鋼（５６３１）、岡野バ（６４９２）など原発関連株の一角が堅調展開となった。１７日付の日本経済新聞朝刊が、「経済産業省は原子力発電所の建設にかかわる日本企業を対象に、国際展開への支援を強化する」と報じたことが買い材料視された。最初に走ったのは原発関連思惑株の木村化だが、報道では、これまで原子炉メーカーなどに限ってきた支援の対象を、部品・機械メーカーなどの技術開発を援助する補助金制度を創設するとしており、岡野バやトウアバル（６４６６）に追い風であり、先にも注目した東芝プラント（１９８３）、東京エネシス（１９４５）や太平電（１９６８）の動きをチェックしたい。