2015/07/16
◆ギリシャ議会が16日未明ではあるがユーロ残留に向け財政改革法案を承認。欧州中央銀行（ＥＣＢ）とユーロ圏諸国は16日に、ギリシャの銀行向け緊急流動性支援を拡大するか？を判断することとなった。資金供給となればギリシャの銀行は営業を再開、財政破綻も回避される。15日に発表された米国の企業決算や景気指標は良好だったものの、ＮＹダウが小反落するなど利益確定売りに、Ｓ＆Ｐ500種指数、ＮＡＳＤＡＱ指数ともわずかながら５日ぶりに反落した。が、かえって、強さをアピールした感もある。円はギリシャ越え、１６日欧州銀総裁記者会見を控え様子見気分からＮＹ市場に続き東京でも続落（対ユーロでは反発）展開となり、朝方から買いが先行した。その後、もみ合う展開となるも引けにかけて上げ幅を拡大していった。業種別株価指数では27業種が上昇した。なかで、証券・商品は９日取引時間中安値から前日同高値にかけ11.1％高となっていたこともあり前日比変わらずで終了し、ＬＭＥ銅、ニッケル、ＮＹ金、ＮＹ原油先物・・と商品市況安から鉱業、鉄鋼、石油・石炭が下げ、バルチック海運指数の８連騰にも海運は４日ぶりに反落・・した。
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◆ＪＲ東日本（９０２０）は14日、懸案だった渋谷駅改良事業で、９月から本体工事に着手すると発表した。東急（９００５）が渋谷駅周辺エリアで進めている再開発と連動する動きとなる。発表によれば、ＪＲ東は2014年４月から同駅改良の準備工事に着手しており、主な本体工事は、ＪＲ埼京線ホームの移設やＪＲ山手線ホームの改築。乗り換えの利便性を向上させる狙いがあり、ホームとコンコースを結ぶエレベーターや東西自由通路の整備やコンコース拡張も予定しているという。ＪＲ東の事業費は約750億円を予定。当欄で先に記してきた東急が目指す全体の完成は27年度の予定だが、ＪＲ東では埼京線ホーム移設については20年春までの完了を目指すという。筆者が埼玉県上尾の実家に戻る時に利用していた埼京線ホームは北側に約350ｍ移動することに・・。なお、国道246号の渋谷駅付近の区間では、国土交通省関東地方整備局が拡幅事業を手掛けており、東急、ＪＲ東はこの事業に合わせて渋谷駅改良の本体工事を進める計画だ。●カルビー（２２２９）が続伸。４月14日以来３ヵ月ぶり高値水準に戻してきた。同社シリアル「フルグラ」は今や筆者の主食のひとつと化している！同社株を投資対象として気が付いたのがきょうというのはお粗末すぎるが、この日の株価は４月に付けた2013年９月の１対４の株式分割落ち後高値を狙う5380円！2009年３月期スタートの連結決算では７期連続増収、７期連続営業２ケタ増益予想にある！PER45倍台だが、連続２ケタ増益が上値を誘う格好が続きそうだ。●ニトリＨＤ（９８４３）などとともに長期持続株となりそうだ。