2010/10/18
◆羽田空港は再拡張し今週２１日に新滑走路や新国際線ターミナルが始動する。いかにも掘っ立て小屋風の哀しい国際線旅客ターミナル時代が終わり、ようやく、海外からの親戚・友人を出迎えるのに嫌な思いをしなくても良くなったことは喜ばしいことだ。前週１４日の帰国時には、出発する時にあった駐車場への道が閉ざされ、うろうろさせられる場面があったが・・。新滑走路のＤ滑走路供用開始で、これまでの年間約３０万回の発着枠は段階的に引き上げ、２０２５年度には約４５万回まで拡大する計画。その内、国際線は昼間３万回、深夜・早朝３万回で始動し、その後、昼間に３万回積み増し、９万回を確保する予定という。ハブ空港化への前進と宣伝するが、果たして新羽田はどこまで世界に広がる空港となる！？そして、長い間お世話になり、車での行き返りにスピード違反がいつも気になった成田国際空港、まだ埋め立て工事中に現地に出かけ完成図を浮かべながら新空港の時代について説明を受けたものの、結果として計画倒れとなっている関西国際空港、それぞれがどう位置付けなおされる？全日本空輸（ＡＮＡ）（９２０２）が３週連続で２６週線を割り込む場面があったものの一段安は免れ、３００円台を回復した。日足ベースだと１２日、１３日に２００日線を割り込む場面があったが、切り返して、きょう、７５日線を回復した。新羽田空港関連株として９月に３２９円の年初来高値をつけた後、反落。それでも、昨年１１月安値２１８円を大底とした２６週線沿いの上昇基調は守っている。９月高値が目先天井となってしまうか、９月高値挑戦で高値更新がなるかウォッチングしたい。
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◆当欄注目株のマクドナルド（２７０２）が８月安値１９０５円から切り返し、６月の年初来高値２０９９円に再度迫る構えとなってきた。目標は、０８年１２月高値２１７０円の突破だ。これを突破することで、同年１０月の上場来安値１２９１円を基点とした中勢上昇基調相場が本格スタートとなるからだ。もちろん、その前に６月の高値更新が不可欠であり、これを突破すれば、上場来初めての本格的な上昇相場入りに向けた最後の壁突破はそれほど難しくはないと見ている。●また、シスメックス（６８６９）は９月後半高値から調整色を強めているが、２００日線、５２週線沿いの上昇基調は不変。ＰＥＲ２６．６倍に割高感を言う声はあるが、騒動が続く中国事業への期待感も不変。引き続き、５２週線を大きく割り込まない限り５２週線近辺を「買い」で対応したい。●半導体・液晶装置の受注好転を背景に、今３月期経常損益の３期ぶり大幅黒字転換予想のスクリン（７７３５）が７月戻り高値を更新した。この先には６月高値５１１円、そして、４月の年初来高値５４９円突破が目標だ。８月安値では５２週線を３週連続割り込む苦戦のシーンがあったが、先々週に６月以来の２６週線をクリア。再び、動意してきた。飛びつき買いはさけ、２６週線接近場面から押し目を拾っていくべきか。